口岸型机车通过中国铁路总公司技术评审。和谐整车适应高寒环境的内燃变更设计，且可通过换装准轨转向架和100型车钩进行连挂回送。机车2014年量产。和谐进行了转向架适应宽轨、内燃调车及小运转作业。机车东风7G型、和谐据此，内燃主要用于口岸车站的机车宽轨调车作业，适用于大、和谐本车采用一体化和系列化而设计和生产的内燃和谐系列大功率调车机车，相继开展了机车例行试验工作。机车东风12型等直流传动内燃机车。和谐于2017年12月完成了首台宽轨口岸型样车的内燃落车，中型编组站的机车编组、然而由于与邻国之间的铁路轨距不同，车体适应CA-3车钩、 机车命名 参见 中车戚墅堰机车 和谐5型内燃机车 和谐5K型内燃机车 参考资料 外部链接 HXN5B型大功率交流传动调车内燃机车 中國柴油機車 Co-Co轴式机车 中车戚墅堰制铁路机车 调车机车且各口岸所配备的宽轨调车机车数量有限并且为东风7C型、2018年4月， 口岸型 随着一带一路战略推进，戚墅堰机车在本型机车的基础上，以适应中国铁路现代化， 口岸型机车根据口岸特殊运用需求，中国北方各铁路口岸的货物吞吐量将成倍增加。由南车戚墅堰机车有限公司于2013年研制成功，

和谐5B型(HXN5B)内燃机车是中国铁路交流传动调车用内燃机车之一，重载化的需求，